Aero GT concept car [Baselworld 2016]

[LooPiNG]

Ne t'en fais pas cher copain, c'est de la daube cette caisse

Tu peux développer ?

Nous ce que nous voulons, c'est des montres, pas de voitures

On est bien d'accord ...

[mahuot]

Ne t'en fais pas cher copain, c'est de la daube cette caisse
Tu peux développer ?


Nous ce que nous voulons, c'est des montres, pas de voitures
On est bien d'accord ...

A tous les coups, c'est juste une question de design, avec un châssis mainstream d'un constructeur lambda (pourquoi pas Renault) et un moteur tout aussi mainstream, type gros V8 bi-turbo, ou si on pousse les bails, un hybride parce que c'est "IN" de faire du mi-mazout / mi-duracel.... En somme, une caisse à deux balles, qui sert juste à constituer les trophées cachés des jeux vidéos ou, au mieux, exposer dans un magasin de la marque... Techniquement, rien n'est démontré.
C'est uniquement esthétique, c'est pour les gonzesses quoi...

C'est très très beau, je ne discute pas sur les coups de crayon des designers.

Regardez la B-Rocket, toute l'assemblée s'est émerveillée d'une meule à 3 francs 6 sous vue et revue depuis 30 ans : oui oui, le salt lake où tous les records de vitesse sont faits a vu défiler sur ses grandes lignes droites des 10aines de milliers de twin harley survitaminé à la sauce S&S et autres préparateurs américains.
Un artisan du métal te fait la même moto. Sauf que lui il en fait pas tout un foin.

[Mathieu UTAP]

Ce qu'il est interessant de voir, ce ne sont pas les données techniques... personnellement, je n'attends pas de BR de nous proposer un missile sol sol qui révolutionne le monde le l'automobile... non...

Ce qui m'intéresse c'est l'interprétation d'une marque que j'affectionne particulièrement au niveau du design ! et uniquement du design !

Voir l'inspiration avec l'aviation (monde cher à la marque), le côté horlogerie lié à l'automobile, et l'expression du design sorti de la tête de Mister Belamich ! Il nous a dessiné avec son équipe des montres qui ont fait que nous sommes tous ici aujourd'hui à en discuter ! C'est déjà en soi quelque chose de remarquable non ? Alors moi je n'attends qu'une chose, c'est de découvrir la vision de ce grand designer sur des sujets qui me tiennent à coeur comme les motos ou ici les voitures... et de voir la transposition entre ces 2 mondes (auto / horlo).

Donc OUI... avec des majuscules et tout... n'y voir ici qu'une expression de designer... point barre... la marque n'a pas et n'aura jamais la prétention de se mesurer aux grands de l'automobile pour révolutionner le truc...

Mais entre un Belamich et un Perini par exemple... bah ya battle ! (d'ailleurs... sans forcer du tout... je reste persuadé qu'un Bruno nous aurait assez facilement évité la période Le Quément de chez renault )

[mahuot]

Je suis d'accord avec toi Math .

Reste à déterminer si c'est bien ce que nous attendons d'une marque Horlogère...

Je ne discute pas du tout de l'automobile qui sera certainement très belle. Mais quand tu vas chez ton dentiste, tu t'attends pas à ce qu'il te propose une coupe de cheveux qui ira bien avec ton bridge ? Il y a des coiffeurs pour ca.

J'aimerai vraiment une collaboration par contre ; imaginons une série 50 numéros d'une megane RS par exemple, avec compteur et intérieur B&R... Ca se serait une bonne idée. Et tellement plus fort du point de vue marketing.

[LooPiNG]

Je pense qu'il y a incompréhension ...
Le concept car BR est là pour le marketing , associer deux univers qui ont en commun un design, une recherche esthétique ...
Comme pour la moto BRocket BR n'a jamais eu la prétention de vendre une voiture ... Donc le coup du dentiste qui te propose une coupe de cheveux est nulle et non avenue ...

Pour le coup de la série spéciale megane RS je suis moins convaincu, il faut garder une part de rêve :
D'un côté BR d'un autre une F1 ou un concept car, à nous d'imaginer tout ce qu'il y a entre ces deux éléments...

[Mathieu UTAP]

Pour moi ce n'est pas une question de marque et de métier mais clairement du designer en temps quhomme !

Il est autant intéressant d'avoir la vision automobile du designer Bruno belamich habitué (ou plutôt connu pour) aux montres que celle de Jonathan Ive connu pour le design reconnu des produits Apple non ?

[mahuot]

Pour moi ce n'est pas une question de marque et de métier mais clairement du designer en temps quhomme !

Il est autant intéressant d'avoir la vision automobile du designer Bruno belamich habitué (ou plutôt connu pour) aux montres que celle de Jonathan Ive connu pour le design reconnu des produits Apple non ?

Je ne suis pas du tout contre l'idée, et je trouve ça de très bonne augure ; je suis passionné de voitures 3 fois plus que de montres... Mais ce qui me dérange profondément c'est l'idée d'aller nous pondre un concept car juste magnifique, mais sans rien derrière... C'est naze, c'est purement marketing, détaché de toute chaleur humaine, et j'irai même plus loin, c'est mélanger deux domaines pourtant si liés et devenus tellement POURRIS...
Regardez les montres de certaines marques, OU EST PASSEE L'HORLOGERIE ? B&R fait encore des montres qui ressemblent à des montres (OUF !)...
Regardez les voitures de certains constructeurs, OU EST PASSEE L'AUTOMOBILE ?

Très franchement, aucun de nous n'aura jamais les moyens (sauf bonheur de la vie) de se payer ni des montres à 300 bâtons, ni des voitures à 2 millions et demi...

Sans rire, pensez à l'odeur de la boisson déplombée, pensez à vos BR au physique robuste, conquérant et viril... Et on vient vous montrer un concept car qui n'a AUCUNE utilité, sinon celle de dire "Hey les mecs, regardez ! Mon coup de crayon est tellement cool que j'ai même fait une bagnole !". "Ouais gros, tu dessine très bien et jamais je n'aurai ton savoir-faire". Mais rien derrière. Aucun respect pour l'automobile.

Parlons d'art à ce moment-là... Mais de ce point de vue, j'aurai largement préféré pour une très belle boite à montres BR, des instruments d'écritures type stylo plume, un remontoir hyper "designé", ou pourquoi pas une SL en collab' vraiment différente de la charte BR avec un constructeur automobile, motomobile, avionmobile, ...

Je comprends votre point de vue, et il est juste.
Je donne le mien et vous invite à voir que non, l'horlogerie et encore moins l'automobile n'évoluent pas vers de belles choses (au sens "histoire"). J'ai l'âme d'un rétrograde, je ne suis pas progressiste. Oui, j'avoue

[ChrisAndRoss]

Pour moi ce n'est pas une question de marque et de métier mais clairement du designer en temps quhomme !

Il est autant intéressant d'avoir la vision automobile du designer Bruno belamich habitué (ou plutôt connu pour) aux montres que celle de Jonathan Ive connu pour le design reconnu des produits Apple non ?

Je ne suis pas du tout contre l'idée, et je trouve ça de très bonne augure ; je suis passionné de voitures 3 fois plus que de montres... Mais ce qui me dérange profondément c'est l'idée d'aller nous pondre un concept car juste magnifique, mais sans rien derrière... C'est naze, c'est purement marketing, détaché de toute chaleur humaine, et j'irai même plus loin, c'est mélanger deux domaines pourtant si liés et devenus tellement POURRIS...
Regardez les montres de certaines marques, OU EST PASSEE L'HORLOGERIE ? B&R fait encore des montres qui ressemblent à des montres (OUF !)...
Regardez les voitures de certains constructeurs, OU EST PASSEE L'AUTOMOBILE ?

Très franchement, aucun de nous n'aura jamais les moyens (sauf bonheur de la vie) de se payer ni des montres à 300 bâtons, ni des voitures à 2 millions et demi...

Sans rire, pensez à l'odeur de la boisson déplombée, pensez à vos BR au physique robuste, conquérant et viril... Et on vient vous montrer un concept car qui n'a AUCUNE utilité, sinon celle de dire "Hey les mecs, regardez ! Mon coup de crayon est tellement cool que j'ai même fait une bagnole !". "Ouais gros, tu dessine très bien et jamais je n'aurai ton savoir-faire". Mais rien derrière. Aucun respect pour l'automobile.

Parlons d'art à ce moment-là... Mais de ce point de vue, j'aurai largement préféré pour une très belle boite à montres BR, des instruments d'écritures type stylo plume, un remontoir hyper "designé", ou pourquoi pas une SL en collab' vraiment différente de la charte BR avec un constructeur automobile, motomobile, avionmobile, ...

Je comprends votre point de vue, et il est juste.
Je donne le mien et vous invite à voir que non, l'horlogerie et encore moins l'automobile n'évoluent pas vers de belles choses (au sens "histoire"). J'ai l'âme d'un rétrograde, je ne suis pas progressiste. Oui, j'avoue

Tout est dit

[LooPiNG]

... Et on vient vous montrer un concept car qui n'a AUCUNE utilité, sinon celle de dire "Hey les mecs, regardez ! Mon coup de crayon est tellement cool que j'ai même fait une bagnole !". "Ouais gros, tu dessine très bien et jamais je n'aurai ton savoir-faire". Mais rien derrière. Aucun respect pour l'automobile.

Mahuot, si tu penses que tout doit avoir une utilité, on se demande ce que tu fait avec une montre mécanique au poignet ...

Sinon peux tu exprimer ton point de vue avec un minimum de courtoisie dans ton langage surtout quand tu te plains du non respect de l'automobile ( selon tes critères )

Pour en revenir à nos moutons, je pense que tu t'égares complètement, cette voiture ne rouleras certainement jamais, ou peut être dans des jeux vidéos, elle ne sera jamais commercialisée, c'est le principe du concept car ...
Il faut la voir comme un concept, un objet inaccessible qui peux bien entendu plaire ou pas,

Pour moi c'est un peu comme si tu te plaignais qu'il y ai des filles plutôt bien roulées dans toutes les pubs y compris dans certaines pubs pour vendre des bagnoles ...

Tu peux trouver la fille moche ou belle et argumenter dessus, mais pas accuser l'annonceur de proxénétisme ...

[Nico_62]

Je pense qu'il y a incompréhension ...
Le concept car BR est là pour le marketing , associer deux univers qui ont en commun un design, une recherche esthétique ...
Comme pour la moto BRocket BR n'a jamais eu la prétention de vendre une voiture ... Donc le coup du dentiste qui te propose une coupe de cheveux est nulle et non avenue ...

Pour le coup de la série spéciale megane RS je suis moins convaincu, il faut garder une part de rêve :
D'un côté BR d'un autre une F1 ou un concept car, à nous d'imaginer tout ce qu'il y a entre ces deux éléments...

+1000 Question marketing le concept est 100 fois mieux qu'une Megane RS ...

D'autant plus que je ne pense pas que e client d'une Megane RS soit la cible B&R ...