Ayant discuté longuement pendant la soirée avec l’ancien leader de la PAF qui a participé au design et l’élaboration du modèle j’ai enfin compris pourquoi ils sont partis sur un Quartz. Ce n’est pas pour resister au G lors de vols mais pour être certains d’être synchronisé à la seconde près lors des briefing et différent evenements de leurs journée très calibrés (a priori ils ont un emploi du temps à la minute et les retardataires sont même pas envisageable) genre briefing à 10h50 c’est pas 10h51. Avec une automatique les légers décalage aurait toujours permis le doute et mis le bazar. Cette explication semble rationnelle, il m’a dit qu’au debut BR avait une automatique en tête mais ce sont eux qui ont insisté pour avoir un Quartz…
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