Cette issue était inéluctable. L’horloger suisse Breitling qui a fait un virage marketing à 180° avait commencé par retirer son soutien aux pilotes de voltige et aux avions de collection.
Avec sa décision de ne pas renouveler en fin d’année 2019 son contrat de sponsoring avec Apache Aviation, opérateur de BREITLING JET TEAM, Breitling tourne définitivement le dos à l’aviation, a son ADN et ses clients historiques.
La porte est donc grande ouverte pour un nouveau partenaire, et même si Bell&Ross reste une marque jeune, n'ayant probablement pas la surface financière permettant de prendre la suite, bon dieu que ca aurait de la gueule de voir une Patrouille Bell&Ross
https://www.aerobuzz.fr/aviation-genera ... atrouille/