anorak a écrit:Je ne sais pas si tu l'as essayé? Le cas échéant, ton impression face à l'Exige? (hormis le poids/puissance
)
Oui je l’ai essayé vite fait, j’ai même fait une vidéo que je partagerai par la suite.
Par contre, je peux vous donner un retour plutôt juste suite à différentes comparaisons et essais sur route/piste de mes amis.
Déjà la voiture est très bien née, normal certains de ses concepteurs roulent en Lotus depuis des années. L’Alpine a un très bon châssis, je veux dire par la qu’elle est très facile et pas piègeuse, on peut rouler très vite sans prendre de risques... sur route, le potentiel est énorme pour celui qui a des notions de pilotage. Elle sera devant de nombreuses sportives dans le sinueux mais également dans les lignes droites car son couple moteur/boite est très performant et bien calibré même avec seulement 250ch.
Si on compare à une Lotus Exige V6 350ch, je dirai que l’Alpine est devant dans de nombreux domaines comme le confort, l’efficacité, la technologie peut-être même en performance pure.
Par contre, ses qualités sont aussi des défauts pour les personnes comme moi qui apprécient les « vraies » sensations.
Sa facilité la rend moins sportive donc moins physique à conduire/piloter contrairement à une Lotus ou une Caterham.
Elle est aussi très confortable donc moins avare en sensations et en touché de route car peu d’informations remontent dans le volant/sièges/caisse.
Par contre, elle sait être fun et drifte à la demande ce que ne savent pas faire les Lotus.
Je la trouve encore chère en occasion (58-70k€) alors que neuve elle est au même prix.
C’est une voiture qui est positionnée entre le Cayman et la GT86 avec les qualités des 2 réunis.
Il n’y a pas bcp de voitures comparables aux qualités et sensations que cette Alpine procure même si je pense que les concepteurs auraient pu pousser le curseur un peu plus loin au risque de toucher un public moins large!
Peut-être avec la S ou la RS, question de marketing
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BR Gang
Publié: 25 Sep 2019 19:49
