Bell & Ross Forum BR Gang

Super, la GTI et sa petite soeur !

yéti ariégeois a écrit:Franchement, la 208 GTI a perdu beaucoup de ce qui faisait les GTI d'antan.

Mais c'est le cas de toutes les GTI actuelles qui collent aux attentes des utilisateurs, aux exigences sécuritaires et normes anti pollutions.

Les GTI d'aujourd'hui n'ont plus de GTI que le nom. Y a des chevaux mais plus de sensations. Trop aseptisé, trop de béquilles électroniques...

Jef

Oui mais des GTI comme autrefois ne peuvent plus exister non plus.

Faux selon moi.
Une Clio RS (jusqu'à la III), ou encore la 91 type 991, la dernière, elle respecte l'esprit sportif !
Le truc que je comprends pas avec la Peugeot 208 GTI, c'est qu'elle utilise le même moteur que la Mini Cooper S JCW ou encore la DS3 Racing, mais visiblement la ligne d'échappement et les réglages du moteur ont privilégié le confort et le sport. Pourtant, il y a la 208 XY pour ceux qui ne veulent pas d'une auto bruyante.
Pire encore, la RCZ avec le même moteur, fait un bruit bien plus sympa, grâce à un générateur de son...
Donc....

la seule photo que j'ai d'elle en mode vacances : super sexy avec le "coffre-de-toit-pour-partir-en-Bretagne- avec-la-famille-et-que-celui-d 'origine-est-minuscule" :






ma première MB .


PS: pour les curieux ,la montre est une Pam 390

Sympa mon JL , le coffre de toit donne une touche finale ahahahahah

Et cette 390

Bientot une photo avec un B&R j en suis sûr , dés que tu peux venir à un GTG tu trouveras surement ta B&R

La mienne :



Et le rêve d'un jour :




Ça j'aime bien aussi




Et ça en Ferrari

Hey bhaaaa on a des hommes de gout dans le gang

Il manque une R8 pour proceder par étape juste apres la TT

Ralala la GT3 RS dans cette config' de couleur, c'est juste le graal

La Zonda je kiffe autant la voiture en général que je deteste son intérieur kitche au possible